เมนูนำทาง
ฮุนได โซนาต้า รุ่นที่ 8 (DN8; พ.ศ. 2562–ปัจจุบัน)ภาพรวม | |
---|---|
เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2562–ปัจจุบัน |
รุ่นปี | พ.ศ. 2563–ปัจจุบัน |
แหล่งผลิต | South Korea: Asan (Hyundai Motor Company Asan Plant) United States: Montgomery, Alabama China: Beijing |
ผู้ออกแบบ | Luc Donckerwolke, Sang Yup Lee, Ji Heon Lee, Kevin Kang, Song Hyun |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
รูปแบบตัวถัง |
|
แพลตฟอร์ม | Hyundai Motor Group’s 3rd-Generation Platform |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 (turbocharged gasoline) 2.0 L Smartstream G2.0 LPi I4 (gasoline) 2.0 L Smartstream G2.0 MPi I4 (gasoline) 2.0 L Smartstream G2.0 GDi I4 (Hybrid gasoline; Sonata hybrid) 2.0 L Smartstream G2.0 GDi I4 (PHEV gasoline; Sonata Plug-in Hybrid) 2.5 L Smartstream G2.5 MPi I4 (gasoline) 2.5 L Smartstream G2.5 GDi I4 (gasoline) |
ระบบเกียร์ | 6-speed automatic 8-speed automatic |
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 2,840 mm (111.8 in) |
ความยาว | 4,897 mm (192.8 in) |
ความกว้าง | 1,890 mm (74.4 in) |
ความสูง | 1,445 mm (56.9 in) |
ฮุนได โซนาต้า รุ่นที่ 8 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2562 ฮุนไดเตรียมเปิดตัวซีดานขนาดกลาง Hyundai Sonata รุ่นใหม่แบบ All-New เจนเนอเรชั่นที่ 8 ภายในงาน 2019 New York Auto Show ระหว่างวันที่ 17 – 28 เมษายน 2562 นี้ ตัวรถพัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่รุ่นที่ 3 (Hyundai Motor Group’s 3rd Generation Platform) ซึ่งจะถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตรถรุ่นใหม่ๆ ในอนาคตของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป แพลทฟอร์มใหม่นี้ออกแบบมาเพื่อให้ตัวรถมีคุณสมบัติโดยรวมที่ดีขึ้น เช่น คล่องตัวขึ้นจากโอเวอร์แฮงก์ที่สั้นลง, ห้องโดยสารทางด้านหลังกว้างขวางขึ้นจากระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น, การทรงตัวดีขึ้นจากจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง, ตำแหน่งที่นั่งของเบาะคู่หน้า/หลังเหมาะสมขึ้น, ทัศนวิสัยดีขึ้นจากแนวฝากระโปรงที่ลาดลง, ระดับเสียง ความสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ลดลง และโครงสร้างของตัวรถยังถูกออกแบบให้ซับแรงได้ดีขึ้นขณะเกิดการชน ทั้งยังช่วยลดแรงเหวี่ยงของศีรษะในขณะเกิดการปะทะด้านหน้าแบบเฉียง ซึ่งจะส่งผลให้ศีรษะไม่เบนออกไปจากตำแหน่งที่ถุงลมนิรภัยรองรับด้วย นอกจากนี้ แพลทฟอร์มใหม่ยังมีการออกแบบให้ด้านหน้ารถสามารถรับปริมาณอากาศได้ดีขึ้น ช่วยลดความร้อนในห้องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีการจัดระเบียบอากาศพลศาสตร์ใต้ท้องรถใหม่ เมื่อรวมกับน้ำหนักที่ลดลง 5% เมื่อเทียบกับแพลทฟอร์มที่ใช้ใน Sonata รุ่นก่อนหน้า ตัวรถจะมีอัตราเร่งที่ดีขึ้น (จากแอร์โรไดนามิคส์ในส่วนของใต้ท้องรถ) และใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ด้านงานออกแบบ Sonata จะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดภายใต้ Design Language หรือภาษาในการออกแบบใหม่ที่ฮุนไดเรียกว่า Sensuous Sportiness ที่เริ่มใช้แทนที่ Fluidic Sculpture มาตั้งแต่ช่วงกลางปี 2018 ซึ่งฮุนไดเริ่มใช้กับ Hyundai Lafesta รถซีดานขนาดกลางที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศจีนเป็นรุ่นแรก (Lafesta เป็นรถที่มีตำแหน่งทางการตลาดอยู่กึ่งกลางระหว่างคอมแพคท์คาร์ Hyundai Mistra และ Sonata ในจีน) จุดเด่นอยู่ที่การแยกไฟ LED Daytime สำหรับวิ่งกลางวันออกจากชุดโคมไฟหน้า แล้วลากไปเชื่อมต่อกับแนวฝากระโปรง หากไม่มีการเปิดไฟเพื่อใช้งาน แนวเส้นชุดไฟ LED ก็จะดูเหมือนชุดแต่งแบบโครเมียมที่วาดเป็นเส้นนำสายตาไปจนถึงกรอบหน้าต่างทั้งหน้าและหลังฮุนไดจะเริ่มจำหน่าย Sonata ใหม่ในเกาหลีเป็นที่แรก ตามมาด้วยตลาดหลักอย่างสหรัฐฯ
รุ่น | เปิดตัว | เครื่องยนต์ | กำลัง | แรงบิด | อัตราเร่ง (0-100KM) (Official) | ความเร็วสูงสุด |
---|---|---|---|---|---|---|
Smartstream G1.6 T-GDI | 2019-ปัจจุบัน | 8-speed automatic | 180 PS (132 kW; 178 hp) @ 5500 rpm | 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) @ 1500-4500 rpm | ||
Smartstream G2.0 LPI | 6-speed automatic | 146 PS (107 kW; 144 hp) @ 6000 rpm | 19.5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lbf⋅ft) @ 4200 rpm | |||
Smartstream G2.0 MPI | 152 PS (112 kW; 150 hp) @ 6200 rpm 160 PS (118 kW; 158 hp) @ 6500 rpm | 19.6 kg⋅m (192 N⋅m; 142 lbf⋅ft) @ 4000 rpm 20.0 kg⋅m (196 N⋅m; 145 lbf⋅ft) @ 4800 rpm | 10.5s (152PS) | 200 km/h (124 mph) | ||
Smartstream G2.0 GDI Hybrid | 154 PS (113 kW; 152 hp) @ 6000 rpm (Engine) 52 PS (38 kW; 51 hp) @ 1770–2000 rpm (Electric Motor) 196 PS (144 kW; 193 hp) @ 6000 rpm (Combined) | 19.4 kg⋅m (190 N⋅m; 140 lbf⋅ft) @ 5000 rpm (Engine) 20.9 kg⋅m (205 N⋅m; 151 lbf⋅ft) @ 0-1770 rpm (Electric Motor) | 8.3s | 200 km/h (124 mph) | ||
Smartstream G2.0 GDI Plug-in Hybrid | 156 PS (115 kW; 154 hp) @ 6000 rpm (Engine) 68 PS (50 kW; 67 hp) @ 1770–2000 rpm (Electric Motor) 205 PS (151 kW; 202 hp) @ 6000 rpm (Combined) | 19.4 kg⋅m (190 N⋅m; 140 lbf⋅ft) @ 5000 rpm (Engine) 20.9 kg⋅m (205 N⋅m; 151 lbf⋅ft) @ 0-1770 rpm (Electric Motor) | 8.5 s | 200 km/h (124 mph) | ||
Smartstream G2.5 MPI | 180 PS (132 kW; 178 hp) @ 6000 rpm | 23.7 kg⋅m (232 N⋅m; 171 lbf⋅ft) @ 4000 rpm | 9.0s | 210 km/h (130 mph) | ||
Smartstream G2.5 GDI | 8-speed automatic | 194 PS (143 kW; 191 hp) @ 6100 rpm | 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) @ 4000 rpm |
เมนูนำทาง
ฮุนได โซนาต้า รุ่นที่ 8 (DN8; พ.ศ. 2562–ปัจจุบัน)ใกล้เคียง
ฮุนได โซนาต้า ฮุนได เอลันตร้า ฮุนได ทูซอน ฮุนได แอคเซนท์ ฮุนได ทีบูรอน ฮุนได เอ็กเซล ฮุนได คลับแหล่งที่มา
WikiPedia: ฮุนได โซนาต้า http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=... http://www.uspto.gov/web/patents/patog/week18/OG/h... https://www.hyundai.com/kr/ko/vehicles/sonata/19fc... https://www.hyundai.com/worldwide/en/cars/sonata-2... https://www.hyundaiusa.com/sonata/specifications.a...